Alle sind gesund und munter. Das letzte Nachtlager befand sich an einer wunderschönen Düne in Grenznähe. Sie war gut befahrbar und alle haben sich bis spät in den Abend darauf herumgetrieben und sind hinauf und hinter gefahren; nur der Veranstalter … Weiterlesen
Der Konvoi ist in Dakhla angekommen und läßt in einer Werkstatt Kleinigkeiten an den Autos reparieren. Kein Auto ist ernsthaft kaputt; das war noch nie da!
Scholz hat einem alten Freund in der Werkstatt Photos von vor 20 Jahren mitgebracht, der … Weiterlesen
Dieter hat sich heute kurz vor 20 Uhr MEZ telefonisch aus Bamako gemeldet. Ich war jedoch gerade beim Autofahren und konnte keine Einzelheiten aufnehmen.
21:12 MEZ erneuter Anruf von Dieter:
Atar – Tidjikja sehr schlimme Strecke mit spitzen Steinen und vielen Dünen, … Weiterlesen
Albert, heute 20:59 MEZ per eMail:
Heute sind wir in Atar und haben 5 spannende Tage hinter uns. Von Nouadhibou ging es entlang der Eisenbahnlinie durch schönste Dünenfelder nach Choum nach Atar. Auf dieser Strecke hatten wir einige Probleme zu bewältigen:
Schaufeln … Weiterlesen
Auf mehrfache Nachfrage bieten wir für 3 Leute an:
Mitfahrt im Peugeot 806 (Van),
Baujahr 1994, 90 PS, Diesel;
Beteiligung pro Person mit 400 € am Fahrzeug;
Beteiligung am Verkaufsgewinn;
die Passagiere bestimmen mit, ob sie die „harte Tour“ durch schwieriges Gelände (wie sie die … Weiterlesen
Beim Rausfahren aus Bamako ereignete sich durch Daffi vorm Versicherungsbüro ein Unfall — wir hatten Glück; in dem chaotischen Verkehr enstand so ein Durcheinander, daß wir flüchten konnten. Am Grenzübergang Burkina Faso wurden Lichtbilder verlangt; Sigi katte keine, daher nahmen … Weiterlesen
Alle Autos sind weg und der Rest der Rallye fliegt nach Hause. Nur der harte Kern will weiter nach Burkina Faso. Nachdem keiner mehr ein Auto hat, kaufen Scholz, Sigi, Nobert, Günther und Daffi einen alten Mercedes 420, Baujahr 88 … Weiterlesen